株式会社FLIGHTSが国土交通省 東北地方整備局からICTサポーター認定を受けました。この認定により、株式会社FLIGHTSはドローンを活用した3次元計測技術や施設・構造物の点検支援を強化し、地域の建設現場の生産性向...
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建設コンサルタント業務に従事するとき、必須資格はあるのでしょうか？ここでは、関連資格とその勉強方法も併せて紹介します。これから、建設コンサルタント業界に従事する予定の人や転職などで本業界を検討している...
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設計ミスは、構造物の不備にとどまらず、二次災害を引き起こす恐れもあります。設計ミスを防ぐために、建設コンサルタントとして、何に気をつけ、どのような対策を講じていくべきなのでしょうか。設計ミスの半数は単...
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「峠道」はなぜくねくねしているのでしょうか？社会資本の整備や維持に携わっている皆さんであれば見知っていると思いますが、タイヤを履いた車では、山の斜面を直接走行できないため、それが可能なところまで緩やか...
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建設コンサルタントは、担当業務を通してどのような力が身に付き、仕事のどのような箇所にやりがいを感じるのでしょうか。建設業界の中で建設コンサルタントの仕事は、一般の人が想像しやすい工事現場で働く現場作業...
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連載第11回目は、株式会社土木管理総合試験所の「DK note」記事より「アスベストの基本と関連法の改正について」を掲載いたしました。■前回の記事はこちら国土交通省では、BIM/CIMを活用し設計段階から施工、維持管...
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連載第10回目は、株式会社土木管理総合試験所の「DK note」記事より「RCFによる労働者の健康被害」を掲載いたしました。■前回の記事はこちらアスベストの健康被害はよく知られているところですが、2021年４月からア...
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先日、「設計成果物の品質確認について（前編）」では設計成果物の品質確保の確認方法についてお伝えしました。長い年月（数年程度）におよぶ詳細設計業務では、確認方法のノウハウがわかっていても集中力を切らして...
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設計成果物の品質確保は、各業務の大前提で重要です。品質を確保する一般的な方法は確立されておらず、各設計者がそれぞれ考えながら確認するのが実情です。3件の地下構造物の詳細設計を担当した経験者として、設計...
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