LL-Fp工法※は、専用機械を使用することなく、山岳トンネルの汎用掘削機械であるドリルジャンボを用いてφ139.8mm の大口径鋼管を長区間打設する超長尺大口径鋼管先受け工法です。
本工法は、山岳トンネルにおいて既設道路や地中構造物等の直下を掘削する際の有効な変形・沈下抑制工法として開発されたもので、1 シフトが20m を超える超長尺大口径鋼管の切羽前方への打設・地山注入により、掘削前にトンネルアーチ部に剛性の高い“傘”を形成し、掘削に伴う近接構造物への影響を最小限に抑制しようとするものです。

※LL-Fp工法：Long distance and Large caliber Forepiling method

技術の特徴
●施工性
　トンネル掘削に使用されているドリルジャンボをそのまま使用してφ139.8mm の超長尺大口径鋼管の打設が可能であり、専用の削孔機・人員を必要としません。
●切羽安定・沈下抑制効果の向上
　大口径鋼管と注入鋼管の2 重管構造とすることで、通常のAGF 鋼管（φ114.3mm）の約3 倍の曲げ剛性が得られます。
●工程・コスト
　専用の削孔機を使用した従来工法と比較して、30％程度の工程短縮、20%程度のコストダウンが見込まれます（準備・撤去工も含む）。
●施工精度
　打設長36m（AGF 工法4 シフトに相当）の超長尺鋼管打設において、概ね1/130～1/200 程度の高い打設精度が得られています。
●適用性
　ドリルジャンボの使用により、鏡パイルやフットパイルといった切羽周辺・前方のあらゆる方向の補助工法への適用が可能です。

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