大伸縮量、大遊間用の「モジュール型」伸縮装置です。

▼特長
1. 広範囲に適応
　鋼橋、PC橋、RC橋、斜橋、曲線橋に適応。設計条件により都度設計を行い、橋梁の性格に順応します。
　地震時の複雑な移動に適応。全方向に無理なく伸縮移動が可能なため、橋の挙動を妨げません。
2. 優れた経済性
　開発・設計・製造の各段階で徹底的に合理化・省力化を進め、すぐれたコスト・パフォーマンスを実現しました。
3.良好な止水性
　ゴム形状を従来品から一新、より高い密閉性を確保しました。
　新開発のシールゴム素材によって、ゴムの引裂き強度が当社従来品より100％UP。
4. 高い防音性
　防音型衝撃緩衝装置（SSIA）と荷重支持ビーム間の変位圧リードゴム層が、車両通過時の衝撃エネルギーと通過音を吸収・緩和・遮断します。
5. 抜群の走行性
　SSIAと変位圧リードゴム層が輪荷重や衝撃を緩和、また、車両走行面は常に平準化され、走行車両の通過時に起こる違和感を軽減させます。
6. 強靭な耐久性
　大型化した断面が構造的な余裕を生み、構造強度が20%UPしました。積雪寒冷地の気象条件に適した材質を選定しています。
7. 優れた補修性
　部品交換が可能。シールゴムをはじめ、主要部材の多くは現地補修・交換が可能です。
8. 美観性を追求
　セルプレートとシールゴムの間隔を均一にするため、実績豊富な反力3段階バネを採用。複雑な構造に頼らず、実に単純なバネの反発力を利用しています。
　SSIAは各セルプレートの荷重支持ビーム貫通箇所に設置し、セルプレートの車両走行面を平準に保ちます。
9. 歩行者や自転車に配慮
　歩行者や歩行者の杖、車いすなどの歩行補助装置、そして婦人靴の踵部に配慮し、伸縮目地部を狭小化した歩道専用型（SLJ・iGe）を用意しています。

※詳細はカタログをダウンロードしてご覧いただくか、担当者までお問い合わせください。