日経コンストラクションを読んでいて気になったので教えて下さい。
リニア中央新幹線中央アルプストンネルの建設工事で起こった陥没事故の記事です。https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00142/00489/
陥没事故の原因は、「風化花崗岩」と「強風化花崗岩」が混在している状態で、掘削箇所にもろい強風化花崗岩が少ないと判断し、補助工法を採用しなかったこととされています。
事前に地質調査をしていると思うのですが、地質調査の段階で、補助工法が必要・不必要などと判断する基準を教えてほしいです。