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去年秋に西九州自動車道の法面であった大規模崩壊について

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設計 現場
2019年09月10日 08:03
hotchさん
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2019年09月10日 08:03

半年前に開通したばかりの区間で、
切り土法面が最大6メートルの深さから崩れました。
頁岩層に挟まれた1mmにも満たない粘土層が、
崩壊を引き起こした原因の一つと見られているようです。

事前のボーリング調査では頁岩の一枚岩としか認識できないため、
予測が難しかったということですが
こういったことは他にも起こり得ると思います。
事前にわかる手立ては無いのでしょうか。

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2019年12月04日 06:16
Snorkさん
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2019年12月04日 06:16

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